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抓实扩能改造和集疏运建设，落实“联网、补网、强链”战略，打通物流堵点、衔接路网断点，推动单一运输向综合物流转型。针对站场作业、装车效率等瓶颈，加大投资力度，对襄州北、靖边东等7个核心站点升级改造，在靖边东站增设机待线、腰岔，缓解作业压力；在靖边北华泰专用线新增股道与装车环线，提升装车发车效率。加快推进桥张、闫玉、子陵等联络线建成投用，成功接入包西、陇海、焦柳、京广、京九等10余条铁路干线；同步联动地方统筹建设上游乌审召集运站、下游“两湖地区”铁水联运项目，织密内外联通枢纽网络。目前，53个配套集疏运项目全部投产，形成集运1.07亿吨、疏运6900万吨能力，14个项目衔接既有干线，20个项目直达厂区、园区，实现干支联动、货畅其流，助力全社会物流降本增效。

打破“等货上门”传统思维，聚焦产业链上下游双向攻坚，变“坐商”为“行商”，构建多元化运输格局，深挖市场增量、稳固货源底盘。发挥混合所有制优势，联合沿线专用线、运输公司统筹货源摸排、运力调配，通过精准激励、开行专列搭建跨区域物流桥梁；攻坚上下游两端企业需求，主动对接内蒙、两湖、两广地区电厂、钢厂、化工园区及物流集散地澳门沙金网站入口，精准摸排货物到达、疏解、中转需求，同步拓展“白货”运输品类，成功吸引粮食、化肥、纯碱、化工原料等多品类货物上线。截至3月18日，2026年全线白货发运超22万吨，超2025年全年总量。此外，开通新余钢厂烟喷煤专线拓展非电煤市场，深挖返向捎脚运输潜力，春运期间精准施策化解煤矿停产影响，实现运量同比增量50万吨，逐步构建“煤炭+白货”多元化运输格局。

聚焦能源保供，推行电煤“坑口”直达“炉口”全程盯控服务，保障准时足额送达；落实“一企一策”定制化方案，破解企业运输时效、仓储疏解等痛点；深化大客户“总对总”营销，推广物流总包、合同制运输，常态化走访优化运力配置。依托精细化运营管理，浩吉铁路运输效能持续释放，2026年一季度发送量同比增长5%，多次刷新开通以来单日发送量、日装车量最高纪录。

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